NEL PROFONDO DEI NOSTRI CUORI, ABBIAMO SEMPRE CREDUTO NELLE NOSTRE CAPACITÀ DI PROGETTAZIONE. ABBIAMO AVUTO LA PRIMA OCCASIONE NEL 2012 CON BIMOTA SRL, GRAZIE A LUCIANO BROTTO, ALLORA GM. BIMOTA HA VISTO IN SAKARTDESIGN L’AGENZIA GIUSTA PER IL RINASCIMENTO DELLA LORO IMMAGINE E LA CREAZIONE DI DUE NUOVI CONCETTI. LA COLLABORAZIONE È STATA MOLTO IMPORTANTE PER NOI PER PERMETTERCI DI LANCIARE IL SERVIZIO DI ALTO LIVELLO DEL NOSTRO DESIGN E MODEL MAKING.

NEGLI ANNI SUCCESSIVI ABBIAMO POTUTO COLLABORARE CON ALTRI MARCHI COME EBR E PIAGGIO GROUP PER COSTRUIRE ALL’INTERNO DELLA NOSTRA AGENZIA UN VERO PACCHETTO DI SERVIZI, DALLO SCHIZZO FINO ALLA PROTOTIPAZIONE. DAI PRIMI SCHIZZI AL CONCEPT MODEL FINALE, DESIGNER SAKARTDESIGN E MODELLIERI ARTIGIANALI LAVORANO FIANCO A FIANCO, COSÌ LO SVILUPPO DEI CONCEPT PUÒ ESSERE ELABORATO AL MEGLIO

NEL 2012, QUANDO BIMOTA SRL HA HANNO SFIDATO LO SVILUPPO PROGETTUALE DELLE LORO NUOVE “SUPERBIKE CONCEPT BIKE” E “SPORT TOURING CONCEPT BIKE” E CERCAVA DUE MODELLI CONCEPT IN LINEA CON IL LORO MARCHIO PER EICMA MILANO 2012, HANNO SCELTO SAKARTDESIGN PER IL NOSTRO POTENZIALE E IL NOSTRO SPIRITO COLLABORATIVO.

IL CLIENTE ORA SCEGLIE IL SUO PREFERITO E NOI LO USIAMO PER CREARE SKETCH 3D NELLA NOSTRA FASE VIRTUALE. LA PROPOSTA SCELTA VIENE VIRTUALMENTE RIMODELLATA E FRESATA IN POLIURETANO, IN SCALA 1:1. LA MODELLAZIONE MANUALE, REALIZZATA CON IL PREZIOSO AIUTO DEI NOSTRI PROFESSIONISTI ALTAMENTE QUALIFICATI – VERI SCULTORI – È PER NOI LA FASE PIÙ IMPORTANTE, PORTARE IDEE E DISEGNI AL MONDO REALE. QUI, PIÙ CHE IN ALTRE FASI DEL PROCESSO, C’È IL CONTATTO FISICO CON LA BICI CHE SI FA REALIZZARE. ALLA FINE DI QUESTA FASE, E DOPO L’APPROVAZIONE FORMALE DELLO STILE, INVERSE ENGINEERIAMO IL MODELLO IN COLLABORAZIONE CON LA R&S DEL CLIENTE. IL MODELLO FINALE SEMBRA UNA VERA BICICLETTA, ANCHE DIPINTO CON COLORI A SCELTA PERSONALIZZATI PER RAGGIUNGERE IL RISULTATO PIÙ REALISTICO.

NEL 2013 ABBIAMO INIZIATO LA COLLABORAZIONE CON EBR, ERIK BUELL RACING PER LO STUDIO PRELIMINARE DI PROGETTAZIONE DEL MODELLO STREETFIGHTER. SAKARTDESIGN HA PROGETTATO E PRESENTATO A EBR SCHIZZI STATICI E IN AZIONE DELLA PROPOSTA CONCETTUALE. PER NOI È STATA MOLTO IMPORTANTE LA COLLABORAZIONE CON EBR PER LANCIARE IL SERVIZIO DI ALTO LIVELLO DEL NOSTRO DESIGN E MODELLO. NEGLI ANNI SUCCESSIVI ABBIAMO POTUTO COLLABORARE CON ALTRI MARCHI, E COSTRUIRE ALL’INTERNO DELLA NOSTRA AGENZIA UN VERO PACCHETTO DI SERVIZI, DALLO SCHIZZO FINO ALLA PROTOTIPAZIONE

NASCE LA NOSTRA PROPOSTA PROGETTUALE PER UNA NUOVA “SUPERLEGGERA” DUCATI, L’UNICO MODELLO CHE LA DUCATI ANCORA NON HA NELL’ANNO MODELLO 2009. LO STILE E IL PROGETTO NASCONO PER PROPORRE IL NOSTRO “PUNTO DI VISTA” DI UNA NUOVA “PURA MOTO”, DIVERTENTE, AGILE E ALLO STESSO TEMPO VELOCE, ISPIRATA ALLA DUCATI TT2 600 DEGLI ANNI 70.

LO SCHEMA CROMATICO DELLE FORME E DEL TELAIO HA CREATO LO STILE DI QUESTO PROGETTO DI SAKARTDESIGN. UN ARTICOLO DI QUESTO CONCEPT È STATO PUBBLICATO SU MONDO DUCATI MAGAZINE ITALIANA NEL NUMERO DI FEBBRAIO 2010.

IL NOME CHE SIGNIFICA “POTERE” O “POTERE” È L’ENERGIA COSMICA PRIMORDIALE E RAPPRESENTA LE FORZE DINAMICHE CHE NELL’INDUISMO SI PENSA DI MUOVERSI ATTRAVERSO L’INTERO UNIVERSO. SHAKTI È IL CONCETTO, O LA PERSONIFICAZIONE, DEL POTERE CREATIVO FEMMINILE DIVINO, A VOLTE INDICATO COME ‘LA GRANDE MADRE DIVINA’ NELL’INDUISMO. SICURAMENTE QUESTA DEFINIZIONE È PERFETTA PER IL DESIGN, STILE E FORME DEL NOSTRO CONCETTO DI SUPERBIKE CONCEPITO PER BENELLI NEL 2010.

QUESTO CONCETTO NASCE PER PROPORRE UNA “SUPERBIKE TOTALMENTE ITALIANA” CHE RIDEFINISCE IL DESIGN DI UNA FUTURA POTENZIALE SPORT SUPERBIKE DELLA PRODUTTRICE PESARO. UN ARTICOLO DI QUESTO CONCETTO È STATO PUBBLICATO SU MOTO SPECIAL MAGAZINE ITALIANA NEL NUMERO DI SETTEMBRE 2010.

ABBIAMO SCOPRITO IL NUOVO CAMPIONATO ELETTRICO TTXGP DURANTE IL TT DELL’ISOLA DI MAN 2009, CHE CI HA DATO UN’IDEA: REALIZZARE UNA SUPERBIKE ELETTRICA PER LA STRADA E I CAMPIONATI DA CORSA DEL PROSSIMO FUTURO. LA DIREZIONE DEL DESIGN LAYOUT SI È EVOLUTA DAL CONCETTO DI MOTO DIVERTENTE E A ZERO EMISSIONI DI CARBONIO ED È ISPIRATA ALLE CREATURE DEL MARE. IL CARENATURA ANTERIORE CARATTERIZZA FORTEMENTE IL DESIGN DELLA MOTO LE DUE LUCI/INDICATORI DI DIREZIONE SIMMETRICI CREANO GLI OCCHI DELLA CREATURA.

LA CARROZZERIA NERO/BIANCO CREA UNA FORMA SCULTURA AERODINAMICA. IL GRANDE TELAIO TUBOLARE È INCORPORATO IN QUESTA FORMA COME UNO SCHELETRO E CREA IL CONCETTO GRAFICO DI COLORE DELLA SBIK_E. LA FIBRA DI CARBONIO E’ GIÀ UTILIZZATA IN UNA PARTE DEL FALSO SERBATOIO E NELLA ZONA POSTERIORE. UN ARTICOLO DI QUESTO CONCETTO È STATO PUBBLICATO SU ULTIMATE MOTORCYCLING US MAGAZINE NEL NUMERO DI GIUGNO/LUGLIO 2010.